南京市报废汽车回收管理方法问题和建议

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报废汽车回收报废车肇事者无确保：因无牌无证，报废车辆一旦出事故。而且车辆一文不值，通常弃车逃走，给交管部门破获安全事故增强了难度系数，并导致了一些事故没法破获。加上报废车辆并没有参加一切安全性，造成肇事人乏力担负赔偿费用，交警队处理难，政府部门难解决，逝者无丧葬费，伤员无医疗费用。而我国现阶段交通事故救济资产并未完善，受害人无法得到应该有的赔付，危害社会安定和经济稳定。

报废车辆安全隐患多：机动性车辆做到报废水平或者到了期限其操控协调能力、可靠性、制动性能等大幅度降低，安全隐患随处存有、时刻存有，严

重威协着往日车辆和行人安全性。

易引发道路交通事故：加上驾驶人员为了能载人、载货、挣钱，因为报废车辆物理性能差、零部件陈旧。私自重新安装、改造、毁坏车辆结构的平衡长期稳定，若是在车辆技术状况不符合条件的前提下正常使用，将也会导致各种各样故障产生，直接关系驾驶安全，引起道路交通事故。

报废车脱胎换骨，假冒伪劣：一些报废车辆到报废期限，根据套牌车、升级车身配色等偷机投机取巧的方法脱胎换骨与一些被盗、盗、抢车辆掺杂在一起，让消费者没法分辨。

伴随着人们的生活水平的提升，私家轿车愈来愈广泛。作为自己日常日常生活外出的关键代步工具，除开清理、维修、抛光打蜡等维护保养以外，年审是不可缺少的。每一辆车都必须要按时参与年审，立即消

除车辆安全风险，降低交通事故的产生。有关年审，司机小伙伴们，这些事儿你一定想要知道！

“免检标志”，也就是说6年里啥也不用干啥？

并不是六年免检并不是六年不审、不盖章。年审免去是指6年之内中小型私家轿车每四年一次的“发布检验”，能够省掉安全性检测费用，刚注册的车六年内依然每四年必须到检验站或是车辆管理所审批盖章，不然就是造成脱审，造成脱审之后原来商业保险将无效，导致没法赔付的情况出现。

换句话说每四年车辆必须定期进行年审时，仍然需要在指时限内去车管所、机动车登记服务点、交警大队领取检验合格标志，并贴到到车辆挡风玻璃右上方。

一句话总结：“免检标志”并不是什么事都不做，也要记得按时领标，要不然会处罚的。

也有违反规定

并没有清除，报废掉可以不用解决吗？

不可以 有一位司机问了一个问题，说"自身有一辆车，贴近报废了，可现在车里也有违反规定并没有清除，那我能不能立即报废掉，且不解决去违反规定呢？"

答案就是肯定不行的，我们的车假如抵达期限，一定要报废，必须将车交到指定回收商，这种回收商不仅要和你要车辆的各类证实，而且还会去检查你车辆是否有存有交通违章并没有解决，有的话，是无法办理报废流程的。

但是有些司机就说，那即然我走靠谱程序流程报废不上，那么我可不可以把车辆就扔在家里面，反正不动，使它无牵无挂，自主报废了啦？

这类能够是能够，可是，仍然你车辆上面有违章信息没解决，在车管所系统中，有关联你车辆和驾驶员

信息内容，这类自主报废的现象，会对你驾照之后再申请办理相关业务。比如说你买车都可能是一个难题。

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《报废汽车回收管理条例》》第十条及第十二条要求：报废车辆所拥有的单位或个人应当立即向有关部门申请办理机动车辆报废办理手续，并把报废车辆交售给报废汽车回收公司。一切单位或个人不可将报废汽车出售、赠送或者以方法出售给非报废汽车回收公司的单位或个人；不可自主拆卸报废车辆。

依据《中华人民共和国侵权法》第五十一条的相关规定：“以交易等形式出让组装或已经做到报废标准化的机动车辆，发生事故造成危害的，由出让人与买受人承担连带责

任。”家用小型小汽车，无强制性报废期限。家用非运营这个小、微型载客汽车，检验期限为：应用6年之内，2年检验一次；应用6年到15年，一年检验1次；应用15年及以上，一年检验2次。假如检验达标可继续安全驾驶。 第21年开始，每3个月检验1次。摩托4年之内每2年检验1次；超出4年，每一年检验1次。大拖拉机和其它机动车辆每一年检验1次。报废车子可以去二手车回收企业去解决。

理应报废的机动车辆务必立即申请办理变更登记。

做到报废标准化的机动车辆不可上道路驾驶。报废大型客、大货车及其它经营车辆必须在公安交通管理部门的指导下瓦解。

特别提醒：

有些驾驶员到要求期限也舍不得使自己的靓车报废。这种观念是有误

的。车辆报废既保护了较好的交通安全纪律，也是出于对司机个人安全考虑。每一个驾驶人员都应严格遵守国家最新法律法规，按时报废车辆。

伴随着人们对于环境保护观念愈来愈高，国家对国内的环保治理工作就在推动的实施火热进行中，在其中很重要的一项便是对国内黄标车开展提早报废的治理工作，而且在一定程度上也获得群众和社会各界人士认同。但是，因为是刚颁布的整治要求，很多人对黄标车报废规范还处在不是很了解状态，这对黄标车司机是有一定的影响。因此，掌握黄标车报废规范的相关介绍和根据是十分重要的。下边，那就让我们一起来了解一下吧。

第一、黄标车的实际界定

大家常常会在路上见到车窗玻璃上贴着淡黄色

标识的车辆，但具体黄标车的定义是什么，很少有人能够说的清晰。实际上黄标车便是证实该车辆的排出废气针对空气是有着非常大的环境污染功效的车辆，一般情况下，假如车辆的排出品质不能达到国家规范三级的柴油汽车及其不能达到国家规范一级的燃油车，都能被贴了淡黄色环境保护的象征，这便是黄标车的价值。在中国针对黄标车的确认中，基本上就是由所在的生活环境质量检测部门与劳动保障部门一同检测与评定的。

第二、黄标车的确认和根据

针对黄标车报废规范而言，得先对黄标车进行核查，才能够更好的执行报废事项。要明确车辆是否为黄标车，也是需要开展机动性车辆的环境监测才能知道的。现阶段，我们国家的环保标识包含黄色和绿色二种标示，针对第一次上车牌车子

辆，有关部门会让排出环境污染的统计数据进行检验，假如燃油车车辆的排出污染物质可以合乎国家一级之上的要求限制值与控制标准的，及其合乎国家三级规范以上柴油机车辆，就可以用墨绿色的环保标识。其他车辆就需要应用淡黄色环保标识，也就是俗称的黄标车。

其主要根据为：国家一级标准是一氧化碳低于3.16克/千米，细颗粒物低于0.18克/千米，国家三级依据是氮氧合物低于5%，颗粒要低于0.1%，一氧化碳低于2.1%，氮氧化合物低于0.66%。

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