南京市全车回收对报废汽车回收拆解企业的规范标准

《报废汽车回收管理条例》》第十条及第十二条要求：报废车所拥有的单位或个人应当立即向有关部门申请办理车辆报废办理手续，并把报废车交售给报废汽车回收企业。一切单位或个人不可将损毁

汽车出售、赠送或者以方法出售给非报废汽车回收企业的单位或个人；不可自主拆解报废车。

依据《中华人民共和国侵权法》第五十一条的相关规定：“以交易等形式出让组装或已经达到报废标准的机动车辆，发生事故造成危害的，由出让人与买受人承担责任。”

家用小型小汽车，无强制报废年限。家用非运营这个小、微型载客汽车，检测期限为：应用6年之内，2年检测一次；应用6

年到15年，一年检测1次；应用15年及以上，一年检测2次。假如验收合格可继续

安全驾驶。 第21年开始，每3个月检测1次。摩托4年之内每2年检测1次；超出4年，每一年检测1次。大拖拉机和其它机动车辆每一年检测1次。

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最先，我国将分类推进企业改造提高，会同相关部门综合评定未环境评价企业(营业网点)发展水平绿色环保标准，明确提出原地不动改造或拆迁复建建议。国家商务部守门员灵活运用批零改造提高示范点现行政策，适用企业依照环境保护和有关技术标准开展改造，并且通过环保验收。与此同时，全国各地也要高度重视综合区级政策资源，促进领域加速改造提高。汽车报废公司

次之，

融洽贯彻落实规划用地适用。对需拆迁复建企业，城乡建设规划单位要把拆迁改造后营业网点商业用地列入有关规划里。全国各地在规划再生能源产业园时要将报废汽车回收拆解行业规划以内;发改部门要支持和鼓励报废汽车回收拆解企业向“节能环保产业”示范园区、静脉产业产业基地汇聚;国土部门在计划本年度农村建设用地计划指标时应予以考虑，融合经济开发区、工业区等目前产业平台存量建设用地统筹安排;工业区要减少经济数据规定，承揽拆迁企业进到，并给予一定的税收优惠政策。

适用企业依规办理环评。商务接待单位要催促企业根据国家制度性和技术标准改造提高，立即办理环评手续。凡符合用地规划等标准的企业办理环评，相关部门要做好服务工作。经信部门要按照规定对新上技术性改造

内容进行办理备案，加速工作内容;凡符合环保规定的企业，环保局需及时依法予以环保审批，并催促企业严格遵守环境保护“三同时”规章制度。

处理危险废物固废处置难点。环保局针对危险废物处理难题，认真落实监督职责，催促地方政府加速危废处置设备和体系建设，发布危废处置企业名册，小区信报箱帮助和催促有关企业立即处理危险废物。商务接待、建设局针对企业固废垃圾处理难的问题，充分协助融洽顺畅处理方式，为企业解决困难。

汽车报废公司地方政策如下所示：为深入贯彻落实浙江省省委办公厅、省政府办公厅《关于持续做好环境保护督察有关工作的通知》，加速中央环保督察问题整顿，浙江省商务厅联合省改办、经信、财政局、土地、基本建设、环境保护等6职能部门，颁布了《有关

促进报废汽车回收拆解领域改造提高相关政策执行工作的通知》（浙商务接待联发〔2017〕84号），需要市政府和有关部门，深刻认识领域准公益属性，及其现况与经济发展、环保规定之间的差距，努力为市场发展给予政策扶持。

一是分类推进企业改造提高。会同相关部门综合评定未环境评价企业（营业网点）发展水平绿色环保标准，明确提出原地不动改造或拆迁复建建议。商务接待单位要灵活运用批零改造提高示范点现行政策，适用企业依照环境保护和有关技术标准开展改造，并且通过环保验收。与此同时，全国各地也要高度重视综合区级政策资源，促进领域加速改造提高。

二是融洽贯彻落实规划用地适用。对需拆迁复建企业，城乡建设规划单位要把拆迁改造后营业网点商业用地列入有关规划里。全国各地在规划再生能源产业链

产业园区时要将报废汽车回收拆解行业规划以内；发改部门要支持和鼓励报废汽车回收拆解企业向“节能环保产业”示范园区、静脉产业产业基地汇聚；国土部门在计划本年度农村建设用地计划指标时应予以考虑，融合经济开发区、工业区等目前产业平台存量建设用地统筹安排；工业区要减少经济数据规定，承揽拆迁企业进到，并给予一定的税收优惠政策。

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近年来随着机动车保有量大幅度提升，每一年做到报废年限车辆早就超出200万台，但是仅有50多万辆依照一切正常程序流程进到报废汽车回收核心，剩下来的则再次在马路边行车(我国汽车流通协会报告统计分析)。

因为缺乏对车辆报废有

效监督和牵制方式，及其违法回收、拆解、组装报废车等情形，我国报废汽车回收率一直比较低，这都从一定程度上严重影响企业的正常运营，限制了企业完成规模效益，还会影响到企业更新改造的积极性。

2010年7月19日，国务院法制办曾对外公布了《报废机动车回收拆解管理办法(征求意见)》，该征求意见拟再次建立报废汽车回收拆解企业资格许可规章制度。

征求意见的相关规定，申请办理报废机动车回收拆解资质，必须具备以下条件：注册资金不少于200万人民币;有合乎回收拆解企业技术标准和报废机动车拆解生态环境保护技术标准标准的存放场所、拆解场所及其拆解机器设备;有合乎国家规定消防设备;有明确的报废机动车拆解专业技术;

有符合我国环境保护标准的废料存放设备和处理措施。

《报废机动车回收拆解管理办法》虽然还没有宣布颁布，但我国提升回收企业准入门槛与标准是大趋势，针对现阶段层次不齐报废汽车回收企业来说，这是一件好事，可以提升报废汽车回收企业实力，有益于最后摆脱恶循环的局势。

报废汽车回收领域企业规模

据前瞻产业研究所公布统计数据显示，2015年，全国各地得到拆解资格的企业总数603家，同比增长1%;归属于回收营业网点2358个，同比减少3%;从业者2.8数万人。报废汽车回收营业网点已遍布全国80%以上县市级行政区。全年度回收拆解报废机动车总计277.53万台，同比增加26.1%，在其中报废汽车回收量260万

辆，同比增加18.18%，摩托回收量17.53万台，同比减少23.70。

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