南京市黄标车回收生产厂家叙述黄标车申请办理认定

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黄标车回收生产厂家叙述黄标车法律法规

2009年7月国家财政部会与国家商务部、中央宣传部、发展改革委等10部委局联合发布了《汽车以旧换新实施细则》，就汽车以旧换新补贴范畴及规范、办理流程、补贴资产审批、监管管理方面进行了明确的规定。

执行时间：2009年6月1日至2010年5月31日

《实施办法》将汽车以旧换新执行时间定为2009年6月1日至2010年5月31日。凡在这段时间将合乎相关要求的老旧汽车、“黄标车”交售给依规设立特定报废车回收拆卸公司

，并换购新车的车主可以享受补贴。

补贴车系：损毁老旧汽车和“黄标车”

按上述规定，（1）损毁应用不上8年的旧小型载货汽车和中小型租赁载客车；（2）应用不上 12年的旧中、轻型载货车和中小型载客车（没有的士）；（3）和国家现行标准损毁要求期限对比，提早损毁的各种“黄标车”并换购新车，能够享受补贴。

补贴限定：没有三轮与低速货车

需要注意的是，报废车与这款车的车主务必为同一单位或者个人；损毁与以旧换新车辆都不含三轮汽车、低速货车；互换购新车的种类、型号规格、知名品牌都无限定，但提早损毁“黄标车”并换购新车的，新汽车已享受1.6升以下的汽车减半征收汽车购置税制度的，不会再享有新旧置换补贴。

补贴标准：每辆车只享有一种补贴

报废车同时满足《实施办法》和国家财政部、国家商务部2009年第20号公告所规定的好几个补贴要求的，只有享有一种补贴。中国部分一二线城市对“黄标车”损毁升级有一定资产补贴，如中间补贴政策与地区补贴现行政策一同应用，效果也更明显，因而，为激励全国各地结合实际情况，制订有关配套措施和对策，正确引导老旧汽车、“黄标车”提早损毁，确立全国各地颁布各项政策应当与汽车以旧换新现行政策一并实行。

证件办理：车主可以从专业对话框一次性申请办理

为保证资产发放安全性、立即和便捷，参考市取代“黄标车”开设协同办事窗口积累的经验，实施细则要求，市（州）和如果有条件县市级商务主管部门要会与财政局、环保局开设车辆

新旧置换协同办事窗口，申请办理补贴经费申请，便捷车主一次性申请办理资产领取办理手续。

证实要求：车主还需提供8类原材料

申请办理汽车以旧换新补贴资产需提供以下资料：（1）《汽车以旧换新补贴资金申请表》（可以从协同办事窗口领到，也可以从国家商务部免费下载）；（2）《报废车回收证实》正本；（3）《机动车注销证明》原件和复印件；（4）新汽车买车税票原件和复印件；（5）车辆登记证书原件和复印件；（6）汽车购置税完税证明原件和复印件；（7）有效身份证件原件和复印件；（8）与车主同名的的个人帐户银行存折和单位基本上银行开户证影印件。

什么时候领取奖励：2009年8月10日至2010年6月30日

拟申请汽车以旧换新补贴资

金的车主需在2009年8月10日至2010年6月30日间，持以上资料到报废车车籍所在城市市（州）、县汽车以旧换新协同办事窗口申请办理补贴资产，经商务接待、环境保护、行政机关审核后，符合条件的由行政机关将补贴资产发放给车主指定账户上。车主贷款逾期明确提出补贴经费申请的，相关部门不受理。

黄标车回收生产厂家叙述黄标车申请办理认定

为贯彻落实国家环保部政策研究室环办[2009]104号《关于落实汽车以旧换新现行政策，激励黄标车提早损毁工作的通知》和《汽车以旧换新工作实施方案》的指示精神。“黄标车“的认定由车主提交申请，按时在汽车年审网上进行检验。其核心程序流程为：

1、车主持车辆行驶证和《机动车辆新旧置换补贴资金申请表》（以

下通称“申请表格”）到“黄标车”认定公司办公室提交申请。

2、“黄标车”认定公司办公室依据车主申请，依据集中化、统一的基本原则，分配机动车检测的实际时间地点并通知申请办理“黄标车”认定的车主。

3、申请办理“黄标车”认定的车主依据“黄标车”认定公司办公室所规定的现场采样到指定的年审网上进行检验，检验只扣除汽车尾气检测花费，检测站工作人员不能以任何原因拒检。

4、检验人员以汽车年审线汽车尾气检测机器设备对申请“黄标车”认定的车进行检验，搞好备案工作中，并且在机动车辆污水处理检测证上统计有关的检查数据信息并签字。

5、车主持车辆行驶证、机动车辆污水处理检测证及“申请表格”到“黄标车”认定公司办公室查询认定。“黄标车”认定公司办公室工作员根据

《机动车环保检验合格标志管理规定》所确立的判断方式进行认定。

6、“黄标车”认定公司办公室工作员将认定结论标明在 “申请表格”的相对应部位，加盖环保局审查意见公章。

7、“黄标车”认定公司办公室工作员对认定车子登记信息纪录。

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黄标车回收生产厂家叙述黄标车认定规范

黄标车的认定要以废气排放做为标准化的，在这儿讲讲国I规范和国Ⅲ标准。在我国于2001年开展的《轻型汽车污染排放限制值及测量法（Ⅰ）等效于欧Ⅰ规范。2007年开展的《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（Ⅲ）》等效于欧Ⅲ

规范。

国Ⅰ的环保标准是：一氧化碳不能超过3.16克每千米，氮氧化合物不能超过1.13克每千米，在其中柴油汽车的颗粒规范不能超过0.18克每千米，耐用性要求是5万多公里。

国Ⅲ的环保标准是：氮氧化合物不能超过0.66克每千米，一氧化碳不能超过2.1克每千米，颗粒不能超过0.1克每千米，氮氧合物不能超过5克每千米。

车类查看

车主查车辆是否为“黄标车”可登录“机动车环保网”的“ ‘黄标车’查询网站”，依据配置要求填好相关知识，就可以获得查询记录。如查询网站中没法找到的车系车子，需在损毁拆卸前到市环保局并对检查确定。

黄标车，是新汽车定形时排出水准小于国Ⅰ排放标准车用汽油

车和国Ⅲ排放标准柴油的通称。一般是废气排放污染量大、浓度值高、排出可靠性差车子。

按排出限制值较为，一辆黄标车的消耗量各自等同于5辆国Ⅰ、7辆国Ⅱ、14辆国Ⅲ、20几辆车国Ⅳ燃油车。 这种在出行经环境保护定检，实现有关在出行排放标准，下发淡黄色环境保护检验合格标志，能够上路行驶。黄标车因为自行车排出高，应优先选择管控和取代。

在各级，“黄标车”是中污染物排放汽车的别名，是没有达到国Ⅰ排放标准燃油车，或没有达到国Ⅲ排放标准柴油汽车，以其贴的是黄色环保标识，因而称之为黄标车。

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