我国颁布私家车报废新规，撤销强制性报废时限，将里程数改成60万多公里，正确引导报废。2022年私家车报废新规
第一、新政策下，私家车从注册认证第15年开始每一年必须年审2次，在第21年开始20年及以上每一年必须年审4次；2022年私家车自行报废步骤
二、年审 国家对老年车有严格要求要求。私家车开展输出功率检查的时候，汽车底盘功率不能低于汽车发动机最大功率的60%或最大净功率的65%；私家车强制性报废要求2022
第三、新规范明确提出，在机检时间段内不符安全性或环保等级车辆要被报废。电力巡检新项目也将取代目前耗油量新项目，取代性能参数较弱车辆；南京市车子报废
汽车
19座下列非营运车辆的使用期为15年。游览车和9座下列非营运乘用车的使用寿命为10年。严重受损或技术状况无法修复的汽车。
型号规格落伍并且没有零配件信息的来源汽车。经长期用，耗油量超出国家在出厂规范15%的汽车。维修后仍然不符《机动车行驶安全技术条件》标准的汽车。排出环境污染（选用尾气污染控制系统后）超出范围规范车辆。2022年私家车报废要求
?私家车报废，汽车报废规范是什么？
我国颁布私家车报废新规，撤销强制性报废时限，将里程数改成60万多公里，正确引导报废。
新政策下，私家车从注册认证第15年开始，每一年要进行2次年审。超出20岁，在第21年开始每
在企业年检中，对高端车子拥有严格要求。私家车开展输出功率检查的时候，汽车底盘功率不能低于汽车发动机最大功率的60%或最大净功率的65%。
《机动车辆强制性报废标准》第五条：各种机动性车的使用寿命如下所示：
(1)小型的和小型的士客车应用8年，中小型的士客车汽车应用10年，大中型客车应用10年。这个车早已用了12年。汽车报废规范2022私家车
(2)15年租用客车。
(3)中小型客车应用10年，中小型客车应用12年，大中型客车应用15年。2022年南京市私家车报废规范
(4)客车已用13年。
(5)别的小型客车应用10年，大中小型客车应用15
(6)专用型校巴已用15年。 国家私家车报废新规。
(7)大中小型非营运汽车（大型客车以外）已用20年。2022年报废车子
(8)三轮车、单缸发动机低速货车应用9年，多缸发动机低速货车和微型货车应用12年，危险品车辆应用10年，别的货品汽车（包含半挂牵引车和全挂牵引车头）已用15年。
(9)具备装货功能性的特种作业车已用15年，无装货功能性的特种作业车已用30年。
(10)全车和危化品运输大货车应用10年，集装箱半挂车应用20年，别的大货车应用15年。家庭用车子报废规范2022
(11)一般三轮摩托车应用12年，别的摩托
