南京市新版本报废机动车管理方法宣布根据

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车是有使用期限的，到了一定使用年限，就要开始报废解决，假如是外在因素导致车辆严重受损或技术状况拙劣、且无法修复、油耗超出国家行业标准标准值50%、即使是没达到报废车回收处理规范，也要依据要求强制性开展报废。

报废车子安全隐患问题

机动车做到报废水平或者到了期限其操控协调能力、可靠性、制动性能等大幅度降低，安全隐患随处存有、时刻存有，严重危害着往日车辆及行人安全性。

报废车回收利用

报废车很容易被假冒伪劣

一些报废车辆已经是使用寿命的终点，他们

早已被一些冒险主义的办法所替代，比如批准和改变车身颜色，并和失窃、失窃与被打劫车辆混在一起，以致于顾客没法认出来他们

道路交通事故几率高

因为报废车子物理性能差、零部件陈旧，加上驾驶人员为了能载人、载货、挣钱，假如汽车的技术状况不符合规定，私自重新安装、改造和毁坏车辆结构平衡和可靠性可能导致各种各样常见故障，这将会直接关系行车安全进而造成道路交通事故。

报废车辆使用年限，各种出租车应用8年;轻、微型载货汽车(含越野型)或带托挂的装货汽年、矿山开采工作专用汽车应用8年，容许申请办理长不超过4年延缓报废，延缓期内每一年检验2次;别的辆应用10年，容许申请办理长不超过5年延缓报废，延缓期内每一年检验2次;从业营运性运输各

种客运车使用年限为10年，容许延缓4年报废，延缓期内每一年检验4次(每3个月检验一次);充分考虑家用轿车的高速发展，针对9座(含9座)下列非营运载客汽车(包含小汽车、含越野型)采用15年，度假旅游载客汽车和9座之上非营运载客汽车应用10年，以上车子做到报废期限后需要正常使用的，按照国家机动车辆安全性、污染排放相关规定进行全面的检验，检验有效后能延长使用年限，但度假旅游载客汽车和9座之上非营运载客汽车能延长使用年限***长不超过10年，增加并用期内按照规定提升检验频次，一个检验时间段内持续三次检验不符合要求的应报废。

报废车辆的周期时间，各种出租车应用8年;轻、微型载货汽车(含越野型)或带托挂的装货汽年、矿山开采工作专用汽车应用8

年，容许申请办理长不超过4年延缓报废，延缓期内每一年检验2次;

别的辆应用10年，容许申请办理***长不超过5年延缓报废，延缓期内每一年检验2次;从业营运性运输各种各样客运车使用年限为10年，容许延缓4年报废，延缓期内每一年检验4次(每3个月检验一次);充分考虑家用轿车的高速发展，针对9座(含9座)下列非营运载客汽车(包含小汽车、含越野型)采用15年，度假旅游载客汽车和9座之上非营运载客汽车应用10年，以上车子做到报废期限后需要正常使用的，按照国家机动车辆安全性、污染排放相关规定进行全面的检验，检验有效后能延长使用年限，但度假旅游载客汽车和9座之上非营运载客汽车能延长使用年限长不超过10年，增加并用期内按照规定提升检验频次，一个

检验时间段内持续三次检验不符合要求的应报废。

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报废车辆使用年限，各种出租车应用8年;轻、微型载货汽车(含越野型)或带托挂的装货汽年、矿山开采工作专用汽车应用8年，容许申请办理长不超过4年延缓报废，延缓期内每一年检验2次;别的辆应用10年，容许申请办理长不超过5年延缓报废，延缓期内每一年检验2次;从业营运性运输各种各样客运车使用年限为10年，容许延缓4年报废，延缓期内每一年检验4次(每3个月检验一次);充分考虑家用轿车的高速发展，针对9座(含9座)下列非营运载客汽车(包含小汽车、含越野型)采用15年，度假旅游载客汽车和9座之上非营运

载客汽车应用10年，以上车子做到报废期限后需要正常使用的，按照国家机动车辆安全性、污染排放相关规定进行全面的检验，检验有效后能延长使用年限，但度假旅游载客汽车和9座之上非营运载客汽车能延长使用年限***长不超过10年，增加并用期内按照规定提升检验频次，一个检验时间段内持续三次检验不符合要求的应报废。

报废车辆的周期时间，各种出租车应用8年;轻、微型载货汽车(含越野型)或带托挂的装货汽年、矿山开采工作专用汽车应用8年，容许申请办理长不超过4年延缓报废，延缓期内每一年检验2次;

别的辆应用10年，容许申请办理***长不超过5年延缓报废，延缓期内每一年检验2次;从业营运性运输各种各样客运车使用年限为10年，容许延缓4年报废，延缓

期内每一年检验4次(每3个月检验一次);充分考虑家用轿车的高速发展，针对9座(含9座)下列非营运载客汽车(包含小汽车、含越野型)采用15年，度假旅游载客汽车和9座之上非营运载客汽车应用10年，以上车子做到报废期限后需要正常使用的，按照国家机动车辆安全性、污染排放相关规定进行全面的检验，检验有效后能延长使用年限，但度假旅游载客汽车和9座之上非营运载客汽车能延长使用年限长不超过10年，增加并用期内按照规定提升检验频次，一个检验时间段内持续三次检验不符合要求的应报废。

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