作为有车一族的朋友们都应该都知道，现在已经取消了15年私家车的强制报废，而是改成不管使用了多少年，只要累计行驶里程超过60万公里就得面临强制报废。这样的新规对于一年开不到一万公里的车主来说，确实是个好消息，但仔细想想，要想开到60万公里可没那么简单，看完心凉凉。南京报废汽车公司来告诉你，南京报废汽车处理应该怎么做?
不符合国家标准的也要引导报废
首先，对于大气排放污染物或者噪声不符合国家标准的车辆，也要引导报废。之所以国五刚实行没多久，国六的脚步就迈得那么快，也是国家为了拖行改善环境污染的举措之一。
因此，如果你的车子排放不符合国家标准，无论
规定日期内未取得检验合格标志的，也要引导报废
另外，在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内，未取得机动车检验合格标志的私家车也将引导报废，至少对于这样的车辆是不允许上路行驶的。
然而对于车主来说，这一关就足以把很多私家车卡在门外了，一年好几次排队年检想想就无法忍受。
为了鼓励老旧车辆主动报废，国家还出台了相关报废车补贴标准：
由上表可知，私家车报废至少也得有5000元的补贴，但是每个城市的标准还不一样，实际上有的车主报废一个重型牵引车却只能得到3千多元的补贴。
其实车辆强制报废补贴是只有提前报废才有的，也就是指
汽车报废为啥一定要去车管所，自己卖废铁不行吗?
但是对于很多车主来说，如果车况好有感情都是不愿意提前报废的，而且明明报废也就能得到几百块钱，为什么一定要去车管所那么浪费时间和精力，自己处理卖废铁不行吗?
清除自己名下的报废汽车信息
按照法律法规的角度来说，那肯定是不可以的，首先如果你不走报废流程，车辆的信息还是在你名下。一旦有不法分子盗用你的车牌，或者废品站的人把你的车转手卖掉，如果发生事故或违章，那么你也是脱不了干系的。
增加汽车车牌额度
更重要的是，只要你名下有旧车车牌没有进行处理，会影响道
南京市报废汽车回收服务中心，经南京经贸委批准，南京市工商行政管理局注册登记成立的报废汽车回收企业，注册资本1000万元，
主营报废汽车回收、拆解及咨询服务，废旧零部件交易和其他废旧物资回收等业务。
占地面积100余亩，年回收报废汽车约2万辆，占南京市报废汽车回收拆解量的80%以上，为南京市规模最大，实力最强的报废汽车回收拆解基地，是南京市机关事务局和市商委指定的回收处置公共机构报废汽车的单位，被市商委确定为南京市再生循环经济试点单位，回收网络覆盖整个南京市，其再生资源产业展现出的良好前景。
