南京汽车以旧换新及补贴方案解读

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　　旧车回收是典型的综合型再生资源，可以提供钢铁、有色金属、贵金属、塑料、橡胶等原材料。汽车拆解产业链以拆解环节为中心，向上游延伸至报废车的回收、拍卖，向下游延伸至零部件的再生、金属与非金属材料的再利用，对保护环境、节约资源、推动循环经济具有重大意义。

　　随着环保因素、新能源汽车逐渐崛起，进一步加速老旧车辆更新换代。中国经济经过多年快速发展，居民财富快速积累，汽车行业也经历了蓬勃发展，汽车保有量快速增加；另一方面，资源环境约束因素，使汽车尾气减排以及新

能源汽车的需求越来越迫切。这些都是汽车报废快速推进的重要因素。

　　对于新车来讲除了购车款以外杂七杂八的费用非常多，如果是买二手车要花哪些费用？第一次买车一般都没什么经验，在交易中除了要支付汽车本身的车价以外，我们还需要花哪些费用？去买二手车前一定要对于所有的费用了解清楚，以免被被不良车商忽悠花冤枉钱。第一次

去买二手车或者是有准备要买二手车的朋友们记得收藏。

　　对于旧车的购车费用首先可以购车渠道进行区分。现有比较常见的购车渠道包括有个人买家渠道、

旧车市场上二手商贩那里购买的渠道，就是网上的旧车交易平台渠道。

　　个人卖家渠道主要是指从亲戚、朋友、同事或者是朋友的朋友，个人直接交易所需要

支付的费用就是车辆的车架

费和过户所需的费用。车架费用就是和对方商量好的价格，额外再加个几百块钱的过户费用。一般的二手车过户的费用几百块钱已经足够，如果有人跟你说要几千的千万不要相信，但是不排除有个别地区如果需要提档费用的话可能需要上千。

　　在旧车交易平台买车不同于其他渠道，除了车架以外还需要额外支付一个服务

费。在大多数的二手车平台买家和卖家都是要交服务费也就是中介费，服务费标准一般是几千块钱左右。在个别的二手车平台收费标准会比正常的过户费用要高，因此二手车交易平台上买二手

车需要注意一下。

　　还需要注意的是对于旧车第一次上保险一般是没有折扣的。如果想知道二手车是否有进行过保险？我们可以通

过查询车辆的保险公司的保险记录就可以得知。除此之外还可以同时查询车辆的4s店维修保养记录和出险记录，能帮助我们更好的了解二手车辆的车况以及状态信息。

　　汽车拆解行业

核心症结在于：先前，报废

汽车的补贴直接给到个人车主，拆解企业仅依靠废金属销售获利，盈利空间有限，只能压低收车费用，致使车源大量流向非正规渠道。今后五大总成再制造放开有望打破行业僵局。我们认为，现阶段的行业核心变化在于五大总成再制造、再利用的放开，对于打通汽车“回收——拆解——再制造”盈利产业链条，具有非常重大意义。

　　关于旧车回收的知识就分享到这里啦，如果想了解更多该方面讯息请关注我哦。

　　一：巨大的经济利益的诱惑

　

　对于卖方，一辆报废车国

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家回收价假设是3000 元，而经过整修，拼装在黑市上可卖到1- 3 万元，几倍甚至几十倍的利润对卖主来说无疑是一大诱惑。对于买方，一些人想发家致富，但又苦于缺少经商资本，相对便宜的报废车也因此成为这些人的致富“首选”车型。

　　二：人们的法制观念淡薄

　　有个别人认为在经济不发达的情况下，报废车物尽其用，有利于经济发展，重视经济，而忽视安全。报废车多是用于短途运输，有的是拉学生的“专用车”，有一些行政单位工作人员自用的“私家车”。这些外表被车主装饰一新的报废车，仔细观其车

况，则令你毛骨悚然，不寒而栗，存在严重的安全隐患。

　　三：相对于大城市交通管理而言，农村城镇

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的交通管理则相对薄弱

　　因此，农村城镇就成为“报废车”肆虐的地方，成为了报废车生存的温床沃土；报废车又多选择偏僻的县乡公路行驶，更为交通安全埋下了隐患。

　　四：新形势下一些人钻法律的空子，汽车报废对到报废年限

的车辆不办理报废手续、不将车上交回收公司，反而私自倒卖。

　　汽车报废

　　一些经营汽车维修的企业也挂羊头、卖狗肉，打着维修的幌子，干着倒贩旧车的勾当。对汽车拖拉机维修缺乏有效的监管，也为报废车流入营运渠道创造了条件。鉴于此，各位车主和广大人民群众应充分认识到

报废车的严重危害性，认真遵守《道路交通安全法》的规定，不驾驶报废车上路行驶。各地也应在社会上多做宣传工作，使广大群众认识

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到报废车的危害性而自觉抵制。交通管理部门应从源头抓起，加强对车辆的监管，在车辆登记、过户、定期检验时应严格审核、严格把关。在路面管理中，开展对报废车辆的专项治理，本着发现一起，处理一起，强制报废一起的原则，坚持重拳出击，抬头就打，决不手软，在全社会形成高压态势，努力创造良好的道路交通安全环.

　　目前汽车拆解的主要盈利模式是拆解的废

旧物资回收价值和政府资金补贴

　　报废汽车回收

产业，关键，也是需要技术、资金的一环，就是报废汽车拆解。同样，拆解得到的零部件、废塑料、废轮胎、废钢铁等，也是报废汽车回收产业有利润的地方！按道理，报废汽车回收企业盈利应该很高吧？

　　但是，现实与理想总是有距离的

。拆解回收企业也有他们的痛苦与无奈！

　　部分企业发现报废汽车拆解回收市场之后，马上会有更多的企业跟风参与，挤压市场；大量涌入的拆解回收企业，瓜分了报废汽车资源，但新生的拆解回收企业本身经验

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不足、技术不完整，造成拆解利用效率低的现象

　　很多拆解回收企业对破碎料的分类管理经验不足，不同零件、部位、材质的拆解产品应精细分类

　　破碎料尺寸直接影响到成交价格，但很多拆解企业破碎料尺寸太大，甚至并未购置破碎设备

　　就连小小的仓储都有不小的学问。前置化服务，旨在提高企业效益平台有家会员单位，是唯一的报废机动车改革试点企业，涉足报废汽车拆解业务不久。该企业上平台交易的拆解破碎料时，平台注意到其

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拆解回收、加工中的一些不足，意识到有必要为会员企

业提供可靠的前置化服务。

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　　车辆有使用年限，超过使用年限的车辆需要报废。那么车辆报废后车牌怎么处理呢?能保留吗?能上到新的车上使用吗?将为您详细介绍。

　　原则上车辆报废后车牌会被车管所回收。不过若是满足一定条件，车牌也可以继续保留。

　　车报废后车牌保留有哪些条件?

　

　1. 保留车牌的申请需要在车辆报废后6个月内提出;

　　2. 所有人拥有原车达3年及以上;

　　3. 车辆的交通违章及事故均已处理完毕。

　　满足以上三个条件，可以保留原车牌。

　　

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旧车牌如何过户到新车上?

　　保留了报废车的旧车牌，那么旧车牌又该如何过户到新车上呢?可带上以下材料前往当地交管所办理

过户手续：

　　1、车主本人的身份证以及其复印件;

　　2、《机动车转移或注册申请表》;

　　3、年检的合格证明;

　　4、车辆的交强险凭证;

　　5、车辆的整车出厂合格证;

　　6、车辆的来历证明,若车辆为进口车,还需要进口凭证;

　　7、车辆购置税完税证明;

　　8、车辆在登记注册时所提交的各种资料。

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