南京报废车拆解中心之老旧车辆要报废

　　确保安全报废很重要，其原因是有很多种的，首先单位、个人处理报废机动车的时候，要走正常途径，必须选择正规的报废车拆解回收机构,且能得到国家补贴,按规定得不到也求安心、踏实。

　　近日国家出台了2014年旧汽车报废更新补贴车辆范围和补贴标准,**可补贴1.8万元。

　　为了鼓励车主将旧汽车进行报废,国家每年都会出台政策,对报废车辆进行补贴,但由于补贴政策对车型、长度、质量有明确的规定,其中出于利益的驱动相当一部分达到报废年限的旧汽车流入了“黑市”。

　　如今汽车不再是奢侈品,而是成为家庭常见的交通工具了。就拿苏州来说,私家车保有量逐年递增。这时候,驾车

安全也就成了必须关注的问题。汽车都有寿命,用到一定的程度就该报废。但关于这些问题,很多人就不是很明白了，尤其是一些报废车回收安全方面的知识更是不了解。

　　按说,报废旧车辆有流程,国家补贴的规定,报废老旧车辆应该不成问题。然而在现实生活中,情况却不是很乐观。国家虽然提供补贴,但是对于报废车型、质量等却有一定的

要求,还要审核,不是所有的报废车辆都符合条件的。另外,有一些非法拆车点,从回收处理报废车辆这一行业中,看到了发财的门道,他们提供更高的价格,从车

主手里回收报废车,然后进行拆解,经过处理之后,说不定就“上市”了。

　　对于汽车,安全是最主要的考虑因素,所以汽车各部件的性能必须做到万无一失

。报废汽车的部件即使经过

了处理,其性能也无法保证一定没问题,可以想象,由报废车部件组装的汽车,就相当于定时炸弹一样,不一定什么时候就要出问题,这样会给我们带来多么大的安全隐患,又会有多少人的生命财产受到损失呢?

　　另外,车主把报废车辆交给非法拆车点处理,看似得到了更多实惠,实则不然。车辆虽然是被处理了,但是

在车管部门,车主和车辆的信息,还是有登记注册的,只要由该废旧车辆引发的事故,依然有车主负责任,任何时候都跑不掉。这个问题,不知道“精明”的车主们有没有考虑过。

　　因

此,希望广大的车主们在处理废旧车辆的时候,还是走正常途径,必须选择正规的报废车拆解回收机构,能得到国家补贴更好,实在得不

到也无所谓。千万不要为了一点蝇头小利,就把车辆处理给非法拆车点处理,让一些不合格的改装车上道,说不定下一个倒霉的就是自己。

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　　车辆报废后应该办理相应的报废手续，那么报废手续繁琐吗？需要多长时间呢？

　　今天小编就讲述一下汽车报废手续几天能办完？

　　办理报废登记有关程序和要求：

　　1、申请报废更新的汽车车主领填《机动车变更、过户、改装、停驶、报废审批申请表》一份，加盖车主印章。

　　2、登记受理岗申请，对已达报废年限的车辆开具《汽车报废通知书》。对未达到报废年限

的机动车，经机动车查验岗

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认定，符合汽车报废标准，核发《汽车报废通知单》。

　　3、车主持《通知书》自行选择一家符合规定的回收企业将车辆送交解体。

　　4、回收企业经查验《通知书》后将车辆解体并照相。要求发动机与车辆分离，发动机的缸体应打破，车架（底盘）要割断。

　　5、车主持《变更表》、《XX省更新汽车技术鉴定表》和《报废汽车回收证明》及车辆解体照片，经机动车查验岗核对并签字，回收牌证，按规定上报审批，办理报废登记。

　　三、交警支队车管办证大厅办理汽车报废业务流程：

　　1、车主带报废手

续到办证大厅登记审核岗审核；

　　2、到牌证管理岗等候通知收费，收车牌；

　　3、到档案管理

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岗领取盖好业务章的报废申请表。

　　办理汽车报废业务流程图：私车需提供车辆行驶证、机动车登记证书、年票、车主身份证复印件。

　　领表申请－－－登记审核岗受理－－－机动车查验岗验车－－－缴交行驶证、车牌－－－交费－

－－回收公司解体照像－－－机动车查验岗查验解体情况－－－业务领导岗审批－－－支队办公室盖章－－－注销机动车档案

　　车主凭《报废汽车回收证明》、行车证、车牌照等到市车管所办理户籍注销登记。凭《报废汽车回收证明》到交通局、运管处办理养路费、营运费注销固定资产手续。

　　大概要一个礼拜的样子。

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收报废车,

　　上期小编讲解了汽车拆解公司的申请流程，今天小编来讲一下未来汽车拆解的发展分析。

　　影响因素分析

　　一、有利因素

　　（一）国内汽车报废量持续增加

　　随着中国正式迈向汽车大国行列，我国汽车产销量呈现持续增长的态势，国内汽车保有量随之快速增加，而汽车报废市场的容量和空间也随之迅速扩大。同时，在节能环保的大趋

势下，政府明确了黄标车加速淘汰的任务，为了确保完

成2015年淘汰2005年底前注册营运的黄标车的工作任务，环保部自2015年下半年开始，实行黄标车淘汰工作月调度制度。黄标车整治提速为正规报废汽车拆解企业提供了增量，对于报废汽车回收拆解行业形成了利好。

　　（二）

汽车回收拆解行业进行产业升级

　　汽车回收拆解行业正在逐渐走向机械化和互联网化。目前我国汽车回收利用行业的机械化程度已经接近50%，与过去相比有了大幅度提高。上海市进行了回收汽车报废拆解行业

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的改革，改革试点的企业采用了废车拆解流水线，实现了全自动化和机械化控制，极大地提高了零部件的再制造和再利用率，无论是企业的工作环境还是工作效率都得到了较大提升。报废汽车精细化拆解将是拆解行业发展的趋势，能够进一步挖掘拆车件的最大利用价值，从而找到行业新的盈利增长点。而且对于习惯了传统销售原材料为主的汽车拆解企业，直接销售回用件、拆解件实属是面临新的行业和市场，因此很多企业将拆解后的零部件入库，却无法产生有

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效的成交。有的成交是等客上门来拆，这样不但降低拆

解效率，也在利润上得不到很好的控制和保障，互联网化的发展，必然能推动企业的发展。

　　（三）社会资本的涌入加快行业发展

　　近年来，我国汽车回收利用行业正在飞速发展，由于社会资本对于行业的普遍看好，大量社会资本涌入了报废汽车回收拆解行业，兼并重组、融资和上市等现象在汽车回收利用行业正频频发生，企业在融资后就拥有了产业升级转型的资本和基础，加快了行业技术的

发展和规模的扩大。

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