南京报废车回收告诉你汽车报废新规出台

　　现在经常会在大街上看到浑身长满锈迹和灰尘的汽车，每次看到这些车就不免感叹它们的命运：为主人服务了七八年，后还是免不了被抛弃的命运，现在有些消费者买新车后，对旧车的处理方法有很多种，有的会选择报废，有的则会选择扔在大街上，为啥汽车烂掉也不去报废？车主：没拿多少钱，倒搭进去不少报废车辆回收。

　　为啥汽车烂掉也不去报废？车主：没拿多少钱，倒搭进去不少

　　有意思的是大部分人都会选择后者，他们宁愿自己的汽车落满落叶，鸟粪也不想去报废，大部分人不愿报废的原因一是去车管所办理报废的手续太过于繁杂，搭上时间倒还好说，车主们怕的就是费了力气却没有换来丰厚的报酬，

为了鼓励车主报废给出了一定的补偿金，只是这补偿金未免也太少，很多车主都觉得不值得报废车辆回收。

　　还有一个原因是去办理报废手续的时候，如果车主还有没处理的违章，工作人员也会让车主先处理完再给报废，钱没获得多少，还得再搭进去一部分，有一个车主把一辆国五车报废才获得了100多块钱的补贴，这一点点补贴伤了不少车主

的心，就为了这100多块钱费上大半天功夫真是没必要报废车辆回收。

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　　我们都知道现在买车是越来越容易了，稍微有点钱的都可以全款提一辆新车，对于没钱的有想买车的朋友更是有零首付分期的政策，所以我们可以

看到每逢上班高峰期，路上

车都非常多，经常会堵在半路上，汽车报废但是买过车真的像想象中的那么好吗？

　　汽车报废也问了几个刚买车的朋友和买车几年的朋友，他们的感受是买车虽然不贵很容易，但是买车之后的费用是相当高的，甚至有些朋友说养一个车一年花的钱都可以养一个孩子了，确实是这样的，就那简单的汽油来说，除了一些新能

源车之外几乎所有的车每年都要加汽油的，而汽油的价格又是忽高忽低变幻不定，每年就算是不怎么跑单是油耗钱都是一笔不小数目，再加上新车的定期保养维修等等汽车报废。

　　当然

对于要开长途的朋友来说，这花销就更大了，而除了这些花销之外还有一些问题是跑长途车的朋友非常苦恼的，那就是规定的每辆车所跑

的公里数是一定的，如果超出100万车就要被报废，而现在政策修改为60万公里就要报废，如果要只是跑短途的朋友对于这个政策可能影响不大，60万公里可以跑很多年，但对于跑长途

的司机来说就跑不了那么长

汽车报废了。

　　虽然我们知道任何东西都有其使用寿命，但对一些爱惜车保养车保养的比较好的人，即便是十年车也会被保护的很好，并且现在汽车技术已经比较成熟了，一辆差不多的汽车只要好好保养跑个450万公里都不成问题，现在才仅仅六十公里就要让车报废怕是会有些不太合理，不过针对现在路上交通事故越来越多的问题，这么做也是为了我们着想，为了我们的安全考虑，所以大家该定期保养维修还是去维修吧，这也是为了自己和家人的安全

考虑汽车报废。

　　南

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　　记得之前看过一个新闻，有一个国五车主听到对国五车的补贴标准后就把汽车拉去了报废，但是后却只得到100多块钱的补贴，对于汽车报废标准，每个车主都有些嫌弃太少，拿去报废吧，搭上时间和金钱不说，后却只收获那么一点点，于是大街上就出现了很多僵尸车。车主嫌弃汽车报废补贴，为啥又不卖废铁？报废汽车回收公司。

　　车主嫌弃汽车报废补贴，为啥又不卖废铁？

　　有车主调侃报废补贴：就那点钱还不如拿去卖废铁呢？话虽这

么说，但没有一个车主把汽车当废铁卖掉，这是怎么一回事呢？汽车虽然是车主的私人工具，但是如果车主不

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打算要了，在处理上也不能自己想怎么样就怎么样，不能像我们处理垃圾一样，随便收拾收拾就扔掉了报废汽车回收公司。

　　有的车主还会卖给二手商贩，但是这个过程当中，车辆信息一旦被非法人士盗用会影响到车主信用，跳进黄河也洗

不清就是这个理，面对汽车报废，车主一定要谨慎行事，不要凡事理所当然，如果自己旗下有汽车处在待废状态，建议还是去车管所报废了比较好，即使补贴少点，但是后续带来的麻烦也少点，来聊聊你们的看法吧报废汽车回收公司。

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