南京黄标车回收讲述什么是黄标车？

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　　前提条件：

　　1、 沪牌从竞价到现在必须满三年了，三年内禁止委托拍卖掉的。

　　2、沪牌在车辆上不可以委托拍卖的，必须从车辆上退下退成沪牌退牌单才可以委托拍卖掉。

　　第一步： 客户把车辆开到车管市场做沪牌退牌提档手续

　　准备材料：行驶证、登记证书、身份证、本市指标、本市居住证的告知单

　　这边退牌提档周期需要5-6工作日，而且退牌提档中间没有临牌，档案提档才可以临牌，具体退牌提档流程

　　第二步：拿沪牌退牌单 (拿沪牌单

必须等到本市上牌OK 后，扫描行驶证、登记证书、身份证复印件给我)，我来从我们车管市场拿你的退牌单。

　　此沪牌退牌单周期有效期是一年，过年了一年只能委托拍卖掉，也一年内想继续用，可以继续做沪牌退牌单延期服务。

　　第三步：去国拍网委托拍卖签订协议委托拍卖。有好多地方可以委托拍卖窗口，具体的可以百度下沪牌退

牌拍卖地址。

　　委托书拍卖准备材料：身份证、银行卡、退牌单 (本人一定要到场，要不委托拍卖的必须有公证处的公正委托书)。

　　沪牌拍卖的退

牌价格是：委托拍卖签订协议的下个月的拍卖竞价的平均价，会在十个工作日左右打在你的银行卡里。

　　温馨提示：如果是公司的委托拍卖需要材料:营业执

照、公章。 如果是过户转

籍的话，退牌单是与档案一起出来的，不要等到下家上牌后领取原车主可以拿到一张《机动车额度业务办结凭证》俗称退牌单 , 如果退牌单没有满三年的话，这个退牌单也可以在一年内上新车或者上在二手车上都是可以的。

　　近两年，全国正全力淘汰“黄标车”，加上废旧汽车量临近新一轮高峰，报废车回收行业迎

来首个“黄金时代”。但是，很多正规报废车回收企业却乐不起来，因为有地下黑厂偷偷收购报废车，有人偷偷将报废公车私自倒卖，还有的地方政府支持无资质企业上马，这些都成为该行业

健康有序发展的阻力。

　　乱象

　　地下黑厂偷偷回收报废车

　　车辆到了一定年限或行使到一定公里数，需按国家规定报

废，再由正规回收企业拆卸分解，拆解的“五大总成”（汽车发动机、方向机、变速器、前后桥、车架）等重要部件只能作为废金属处理。

　　汽车当废铁论斤卖，自然没有卖配件甚至利

用报废车配件组装整车的利

润大，这就吸引了很多打着修车或物资回收旗号的黑厂偷偷回收报废车。

　　华商报记者了解到，有的无资质回收公司，借着回收废品之名，高价对外回收报废汽车。一位知情人透露，一辆报废小车的收购价格，正规企业只能付300元左右，黑厂则可给600到800元，甚至更高。拆解后，除去人工和拖车费，正规企业可获得两三百甚至更少的利润。而黑厂如果将发动机拆下来转卖，光这笔就可以赚几千元至上万元，而组装一辆黑车利润更大。

　

　但那些经过组装，或利用

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老旧配件的汽车上路后，安全很难保障。2015年5月15日，一辆满载乘客的大客车在淳化县发生交通事故，因制动系统状况严重不良，行驶中失控，导致35人死亡、11人受伤。经调查，这辆车即将到达强制报废期，车主私自更换了发动机总成，制动系统在复检时也弄虚作假。

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　　正规回收企业回收拆解量远远不够

　　据统计，截至2015年底，中国机动车的保有量达2.79亿辆，达到报废的数量超过60

0万辆，而回收的数量只有187.4万辆。

　　华商报记者从陕西省公安厅交通管理局获悉：陕西省机

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动车保有量在2015年底是591.9133万辆，强制报废车17.2123万辆，据业内人士估计，送到正规回收企业的报废车数量只占总量的两成。预估2016年年底，全国废旧汽车报废量将突破700万辆，2019年左右将超过1

300万辆，并保持高速增长。同时，国家加大对“黄标车”的淘汰工作也会在2017年结束。根据既有汽车产销量和保有量的数据，中国汽车报废高峰已进入第一个高峰期。

　　据了解，渭南市指定报废车回收公司——渭南市新达报废汽车回收公司2015年全年在渭南市共回收报废车23

87辆，但渭南当年达到强制报废的机动车是7738辆。

　　该公司经理徐斌表示：“我们公司每年可拆解报废机动车10000

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台，可以满足渭南市经济快速发展带来的报废车更新需要。近期，还在准备新的项目，引进新的设备，就是为了继续加大拆解能力，扩大产能，提高拆解回收利用率。但是，我的这种计划受到目前回收拆解量的限制。”

　　徐斌担忧地说，如果私自回收、私自处理情况仍存在，在有资质企业“寿终正寝”的报废车仍会很少。他说，报废车没有经过正规程序处理，存在的社会问

题是机动车行驶安全、资源浪费；环保问题是环境污染

；经济问题是国家资产流失、事故造成的人物损失等。

　　华商报记者调查发现，很多私人之所以愿意将车交给没有资质的回收企业，主要是对方可以支付更高的价格。

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