报废汽车是典型的可再生资源。除了约70%的钢材外,汽车还含有各种有色金属和贵金属,回收后附加值高;其他如塑料、玻璃、橡胶等都可以卖钱;特别是一些豪华车零部件的销售价格可以超过整车。
报废车辆应由合格的回收企业处置。
在我们的日常生活中,废物的通常处理方法是把它卖给废物回收站。因此,很多车主会把待报废处理的车辆作为废铁,交给非资质企业(如废品收购站)。他们认为这样来钱快,省事省力,销售价格可以远高于正规回收企业。此外,为了赚更多的钱,很多不合格的企业到处收车,做广告收购,甚至不惜
高价抢车,误导车主选择错误的方式处理报废车。根据《报废机动车回收管理办法》第五条的规定,国家对报废机动车回收企业实行资质认定制度。未经资,任何单位或者个人不得从事报废机动车回收活动。
而且,根据《报废机动车回收管理办法》第十九条的规定,未取得资质认定,擅自从事报废机动车回收活动的,由报废机动车回收管理部门没收非法回收的报废机动车、报废机动车五大总成等零部件,没收违法所得;违法所得5万元以上的,处违法所得2倍以上5倍以下的罚款;违法所得不足5万元或者无违法所得的,处5万元以上10万元以下的罚款。
因此,不
合格的企业,类似的废品回收站不能回收废车,其回收行为是违法的。其他非资质企业作为合法经营,应当主动拒绝购买处理报废车辆。我们的车主也需要知道,报废车辆由合格的企业回收,这不仅是法律法规的要求,也是对自我保护的要求。对于车主来说,合法报废不仅仅是卖车。车辆卖给不合格企业的,不能取得《报废汽车回收证明》和《机动车报废证明》文件。车辆管理处和公安机关未完成注销,报废手续未完成,隐患巨大。
未合法报废的车辆后果严重。
如果报废汽车作为废铁出售,未完成注销手续,则无法获得新车许可证。由于没有《报废汽车回收证明》和
《机动车报废证明》文件,车辆管理办公室不会取消原车,系统中仍会有车辆记录信息,记录将显示车主名下的车辆一直存在。bfcjy.com、上海等一些大城市对车辆许可证严格,个人车牌数量也得到控制。新车登记和许可证将核实名下记录的车辆。一旦发现异常情况,新车将无法许可。全国其他城市也在逐步采取类似的政策。根据我国《道路交通安全法》的规定,在道路上行驶的机动车未悬挂机动车号牌,或者故意遮挡、污染,未按规定安装机动车号牌的,扣12分,罚款200元。伪造、变造车牌的,交通管理部门将扣留机动车,司机处15日以下拘留,2000元以上5000元以下罚款。构成犯罪的,依法追究刑事责任
。新车不能上路,因为不能上牌,否则将按上述规定处罚。此外,我国《道路交通安全法实施条例》要求车辆必须进行相应的年度检查,未进行年度检查的车辆不得在道路上行驶,否则将被扣3分,罚款200元。此外,对未按时参加年度检查的车辆造成的所有交通事故,由当事人或车主承担全部或主要责任,保险公司将不承担任何责任,并有权拒绝赔偿。甚至,有些地区对年度检查的要求更严格,一辆车不按时年度检查会影响其他车辆的正常年度检查和使用。报废车辆未完成合法报废程序,移交不合格企业处理的,年度检查时间无法进行年度检查。届时,所有责任和损失将由原车主承担。
从社会上的
许多案例中,我们可以看到,如果报废的汽车没有完成报废程序,无论汽车在哪里销售,甚至改装成什么样子,汽车仍然以自己的名义登记,他们仍然是车辆的主要负责人。如果报废汽车作为二手车销售,甚至非法改装,组装后继续在路上行驶,遇到任何交通事故,或任何违法行为,原车主无法脱离;特别是当场找不到司机或司机没有相应能力时,原车主将成为主要负责人。因此,将车辆交给合格企业,合法报废车辆,保护自己,保护他人。