南京市报废车回收碰到两大难题

南京市报废车回收是车辆管理所指定拆解厂，有着正规拆解资质证书，技术专业申请办理各种各样不同种类的报废车子，还提供了免费上门服务汽车救援服务，因此车主可安心办理，不过目前，报废车回收领域也面临着两个问题，那是什么原因造成的呢？一起来看看吧！

一：难道是因为回收拆解能力不够，根据正规平台报废车子也就少了。据国家商务部相关相关负责人介绍，目前国内有回收拆解公司500好几家，从业者约3万余，回收营业网点近3000家，遮盖地级以上城市和70%以上县市级行政区，尽管回收拆解领域已经形成一定经营规模，但遭遇诸多困难。很多报废车子注入黑市交易，导致一些公司遭遇“食不果腹”的运营窘境。此外，企业技术创新管理能力低，经济效益低，此外，国家对于回收拆解公司征缴17%增值税，公司因无法获得进项抵扣税票，应该按照销售总额全额的缴纳税费，负担重。

二：报废车辆以“假出让”、“假出让”的方式注入黑市交易。《二手车流通管理办法》明文规定，禁

止经销商、交易、竞拍、经纪人已报废或符合我国强制性报废规范车辆。如果出现交易违法汽车的个人行为，二手车市场经营人和二手车经营行为主体将承担责任和其它对应的法律依据。但是，在权益的驱动下，政策法规被忽略了。国家商务部有关负责人表示，很多本该报废的车，并没按规定卖给正规回收拆解公司，而是报废时高价回收，以“假产权过户”、“假产权过户”的方式注入黑市交易。通过翻修或拆卸后，被卖给乡村和边远地区开展长期性安全驾驶。

南京市报废车回收遇到的两个问题是现在已经渐渐地提升的，政府部门施行的各种车辆报废现行政策，让越来越多车主们了解到了，再讲，现如今申请办理报废车的操作流程是越来越很简单，全过程只需车主备好报废办理手续就可以全权负责交给解体厂办了，车主只需耐心的等待注销登记的来临就可以买车上牌了。