随着汽车工业的快速发展和汽车价格的下降，越来越多的汽车进入我们的生活。据信，许多车主可能对南京车辆的使用寿命和如何处理已经达到废品标准的南京车辆了解不多。在，所谓的南京车辆报废，是由于某种原因而达到一定的使用寿命，或对南京车辆造成严重损坏或技术条件差，无法修复的南京车辆。按照强制南京车辆报废标准的规定，报废南京车辆是强制性的。
1、轻、微型载货汽车（含越野型）和矿山作业专用车累计行驶30万千米，重、中型载货汽车（含越野型）累计行驶40万千米，特大、大、中和轻、微型客车（含越野型）及轿车累计行驶50万千米，其他南京车辆累计行驶45万千米。
2、各类出租汽车使用8年；轻、微型载货汽车（含越野型）和带拖挂的载货汽年、矿山作业专用车使用8年，允许办理长不超过4年延缓报废，延缓期间每年检验2次；其他辆使用10年，允许办理长不超过5年延缓报废，延缓期间每年检验2次；从事营运性运输的各种客车使用年限为10年，允许延缓4年报废，延缓期间每年检验4次（每3个月检验一次）；考虑到家庭轿车的发展，对于9座（含9座）以下非营运载客汽车（包括轿车、含越野型）使用15年，旅游载客汽车和9座以上非营运载客汽车使用10年，上述南京车辆达到报废年限后需继续使用的，必须依据国家 南京机动车安全、污染物排放有关规定进行严格检验，检验合理后可延长使用年限，但旅游载客汽车和9座以上非营运载客汽车可延长使用年限长不超过10年，延长连用期间按规定增加检验次数，一个检验周期内连续三次检验不合格的应报废。
3、因各种原因造成南京车辆严重损坏或技术状况低劣无法修复的。
4、车型淘汰，已无配件来源的。
5、汽车经长期使用，耗油量超过国家定型车出厂标准规定值15%的。
6、经修理和调整仍达不到国家对 南京机动车运行安全技术条件要求的。
7、经修理和调整或采用排气污染控制技术后，排放污染物仍超过国家规定的汽车排放标准的。
