汽车也有寿命，现在看到还是一辆生动活泼的新车，但终也有老化的那一天。随着行驶里程的增加，旧车的问题逐渐暴露出来。汽车老化，各种橡胶零件承受冲击，发硬，损坏，开裂。除了轮胎以外的橡胶部件，它们大多在汽车中起作用，如减震、降噪和密封。与发动机托架橡胶垫老化一样，直接后果是发动机振动大，密封和断裂作用的阀密封件老化会引起发动机烧油；笼式防尘套的老化会使罐笼提前损坏，重新磨损，使底盘带有异常声音。
一、漏油不能停止
这辆旧车经常漏水不止一处，而且它漏水时不能停下来。我为什么这么说？因为汽车的发动机、变速箱等许多磨损或老化，可能已经修复了这一侧，又开始出现泄漏，估计老车主在这方面应该是深的体验。油封强度不够，是漏油的重要原因。如曲轴油封、半轴油封等损坏的油泄漏；另外，轴或轴承磨损严重，相关的弹簧故障，是漏油的原因，汽车是旧的，漏油往往是一种普遍现象，有效的方法是哪种渗漏处理。但石油泄漏无法停止。它已被修理和泄漏在另一边，或漏油不能直接修复。这意味着离报废不远。
二。燃油燃烧
排气管蓝烟确实是燃油燃烧的外在表现，但旧车的机油和新车的“过量油耗”仍有差异。燃油的两个主要原因是阀油封，另一个原因是活塞环磨损。新车油燃烧可能是由于阀油封问题，也可能是由于装配问题或质量问题，导致异常磨损。而老式汽车的磨损和老化更为正常，油品燃烧的原因更为全面，如阀油封老化、缸套、活塞环、活塞等磨损，如气缸套、活塞、活塞环磨损会导致气缸壁间隙较大，油进入燃烧室，这是发动机必须检修。其中一个常见的原因。
三。汽车冒黑烟
重型卡车、大客车、公交车等，黑烟可能会多很多，但汽油发动机的烟现象很小，因为很少见到，如果一次有可能就是一次大的失败。老汽油车的黑烟主要是由于混合气燃烧不足造成的。这可能是因为气缸气缸被压低，气缸的密封由于发动机缸体磨损而变得更差。这可能是因为发动机的内部磨损非常严重。
四。功率降低
气缸内功率的降低导致老车速度的降低。因此，通过气缸压力表测量气缸压力也是老式汽车的常见项目。气缸压力低是发动机大修的主要原因之一。
五。发动机内部噪声严重。
有很多种异常声音，有的新车无法逃脱异常噪音的困扰。但随着老式汽车的出现，各种磨损引起了发动机内部的爆震，如曲轴连杆的严重磨损。
