以下五种情况是通知你的车需要报废了。

汽车也有使用寿命。不要以为他们还意气风发，但毕竟他们会历经沧桑。随着里程的增加，旧车的问题慢慢暴露出来。汽车老化，各种橡胶制品变硬，破损，开裂。除了轮胎，橡胶制品在汽车上的其他作用大多是减震、降噪、密封。像发动机支架皮垫老化，直接的不良影响就是柴油机震动异常剧烈；而承担密封装饰和隔断作用的气门油封老化，会造成柴油机烧油；但球笼防尘套老化损坏会使球笼过早磨损，导致汽车底盘异响。 第一，漏油停不下来 老车一般不止一个地方漏油，而且一旦漏油就停不下来。为什么这么说？因为车的柴油机、变速器等零件磨损或老化，很有可能是这里修理过，那里修理过，渐渐就漏油了。可能旧车的购买者在这些方面应该深有感触。骨架松紧不紧，是漏油的一个关键原因。曲轴油封、半轴油封等处老化、损坏、漏油；另外，轴或滚动轴承磨损严重，相关弹性黄无效，都是漏油引起的。随着汽车年龄的增长，漏油通常是一种常见现象，可行的方法是治愈漏油。但是，漏油是停不下来的。如果这里漏油，那里漏油，或者漏油不能马上修复，说明已经接近损坏了。 第二，发动机烧机油 排气管冒黑烟确实是机油燃烧的外在主要表现，但老款车的机油燃烧和新车的“汽车机油消耗过多”还是有区别的，导致机油燃烧的关键原因有两个，一个是气门油封，一个是发动机活塞磨损。新车烧油可能是因为气门油封的问题，也可能是因为安装问题或者产品质量问题导致的非正常磨损。但所有的正常磨损和老化都是老爷车常见的，机油燃烧的原因是多方面的，比如气门油封老化，气缸、发动机活塞、活塞杆多方面磨损，气缸套、活塞杆、发动机活塞磨损会造成缸壁间隙增大，使机油窜入发动机燃烧室点燃。这是柴油机需要修理的常见原因。 第三，加油车排气管冒黑烟。 重型卡车、公共汽车等。装有柴油发动机的汽车很可能会看到排气管冒更多的烟。但是发动机看到排气管冒烟是很少见的，也就是很少看到。一旦出现，极有可能是大通病。老燃油车排气管经常冒黑烟，往往是混合气点火不充分造成的。可能是气缸降低了，气缸密封性不好大多是柴油机主缸零件磨损造成的。可能是柴油机内部磨损很严重。 第四，输出功率降低 输出功率因气缸降低而降低，老款车加速疲劳多由此引起。所以根据气缸压力表测量气缸压力也是老爷车经常进行的新项目。气缸压力低也是大修发动机的关键原因之一。 5.柴油机内部异响严重。 异响有很多种，有些新车也难逃异响的困惑。但是随着车龄的增长，各种磨损导致的柴油机内部撞击声也出现了，比如曲轴连杆电机轴磨损比较严重的小瓦异响。