南京报废市报废汽车回收分析自动挡驾驶须知

　　自动挡驾驶的需求有什么？自动挡属于机动车的一种行驶内容，还有手动挡汽车，但是都属于机动车，而机动车达到一定年限是需要去南京报废市报废汽车回收办理报废车的，这点车主要注意了，而自动挡汽车在行驶过程中需要行驶的技巧有五点，分别为：

　　技巧1、起步缓加油。驾驶自动挡车起步时，要轻踩踩油门踏板，否则只会使转速增高而引起发动机的大声轰鸣与变速器的磨损，导致燃油的浪费；而是应该缓慢加油门，使发动机转速均匀提高。车速提高后再轻轻松一下油门踏板，再继续加油门，这样汽车速度提高反而更快，车辆加速感觉也更顺畅。在行驶中，尽量不要将加速踏板迅速踩到底。因为这样做自动变速器会进行“强制低挡”控制，即自动变速器立即强制换入低挡，这样容易使发动机转速过高，造成自动变速器中磨擦片磨损加剧和自动变速器油温过高。

　　技巧2、启动PN挡。有时驾驶者会误将挡位放在“D”、“R”上启动车辆，但却发现启动不了。比如，新手在车辆熄火后，马上用钥匙拧转点火开关但却无法启动车辆。其实这是因为自动变速器上装有空挡启动开关，自动挡车一定要将挡位放在P或N挡上才能启动，避免在其他挡位误启动时使汽车往前蹿。而且虽然这时发动机不能运转，却有可能烧坏变速器的空挡启动开关。因此，启动发动机前一定要确认换挡杆是否在P或N挡。

　　技巧3、别空挡滑行。一些司机驾驶手动挡车时习惯通过空挡滑行来省油，在开自动挡车的时候，也在红灯前或下坡时把自动变速杆放入空挡中滑行。其实这样会对自动挡车造成损害。因为此时汽车自动变速器里的齿轮会在车轮带动下高速运转，在瞬间达到3000转/分钟，而因为变速器油泵供油不足，齿轮容易因为得不到充分的润滑而烧蚀，也容易使自动变速器油温过高而影响使用寿命。所以自动挡车型切忌空挡滑行。

　　技巧4、等灯用N挡。部分驾驶自动挡车的司机在等待红灯或堵车时，常将换挡杆保持在D挡，同时踩下制动踏板。如果时间很短，这是可取的。但若停车时间长，则**换入N挡，并拉紧手制动。因为换挡杆在D挡时，自动变速器汽车一般有微弱的前移，若长时间踩住制动踏板，等于强行制止这种前移，使得变速器油温升高，油液容易变质，尤其在空调系统工作时，发动机怠速较高的情况下，更为不利。

　　技巧5、驻车挂P挡。在自动挡车驻车时，还是应该使用手制动。有以下两个方面的原因：一方面，P挡采取的是发动机制动的方式，使用手制动可以减轻发动机的压力；另一方面，一旦在P挡位设有的停车锁止机构失效时，不使用手制动容易造成意外事故。实际上，P挡只可作为手制动的辅助，但不可代替手制动。因此，有些司机认为的，自动挡车的P挡可以代替手制动，在停车时将挡位挂在P挡就不拉手制动了，即使在坡上停车时也如此，这种做法是比较危险的。

　　南京报废市报废汽车回收提醒车主注意：自动挡汽车也有着正确的驾驶方法，而在使用上面有着一定的使用年限，汽车达到使用年限是需要及时的办理汽车报废的，要是不办理汽车报废则会承担一定的后果，从而造成一定的危害。

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