根据我们的相关规定，当机动车年检不合格时，这些车辆将被强制报废。但是，如果车主要求提前报废汽车，车主还将获得提前回收报废汽车的补贴。但需要注意的是，在新的一年里，以下车型将不会获得补贴。让我们看一看。
2017年起，交通管理部门发布的《机动车强制作废标准规则》开始实施，规定了主要车型的强制报废年限：1。对于非营运微型车和小型车，这类车型没有明确的报废年限。如果在年审中被判定为不合格，将被强制报废。然而，一旦车辆行驶60万公里，这些车辆就会出现故障。车辆使用年限超过15年的，年检时间由一年一次改为一年两次。
2。出租车的有效期为8年；
3。旅游和公路客运车辆有效期为15年。
4。小货车12年；
5。重型、中型和轻型卡车为15年；
6。半挂牵引车的使用寿命为15年。
继续三年审查周期。如果没有年检，报废车辆将被强制回收。
根据《机动车强制报废规范》，机动车在检验有效期届满后连续三个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的，应当强制回收报废车辆。报废后强制上路行驶的，处2000元罚款，吊销驾驶资格。
注：连续三个年检周期不一定是三年。这个主要是根据车辆的实际检测周期来计算的。比如15年以上的检验周期为半年。如果车主连续三次(即一年半内)未参加年检，也将被强制报废！
机动车年检规定：
1。小型和微型非营运载客汽车每6年检验一次；超过6年的，每年检查一次；超过5年的，每年检查两次；
2。运行中的公交车5年内每年应检验一次；超过5年的，每6个月检查一次；
3。货车和大中型非营运客车每年检验一次；10年以上的，一般报废车回收公司6个月检验一次。
不同类型的机动车补贴额度不同。这里需要注意的是，车分三类，车主可能拿不到一分钱补贴，甚至会被倒贴。
