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报废汽车回收使用价值极大
报废汽车中含有较多的可回收的金属和非金属原材料，相较于其他能再生原料（废家用电器、废计算机、饮料罐），具备总量大、网络资源价格高、零部件可再生产运用等优点。报废汽车的原材料组成中，废旧金属占
69%、废旧塑料占6%、废稀有金属占5%、废轮胎占5%、废玻璃占4%，别的各类材料占有率大约为11%。充分考虑小汽车、货车和客运车等各个车系，假定报废车均值净重1.5吨，本质上1000万台报废汽车能够
回收废旧钢材1035万吨级、废稀有金属75万吨级、废旧塑料90万吨级、废轮胎75
报废汽车更多的利用使用价值取决于并对高效益零部件的生产加工再生产。再生产就是指把被消耗的耐用消费品根据拆解、清理、检测、生产加工、拼装、再度检测、调节等一系列工艺流程，恢复正常可以继续所使用的全过程。改办
委在《关于推进再制造产业发展的意见》中提到，再生产是资源再生循环系统利用最高级的方式，与生产制造新零件对比，可环保节能60%、节材70%、降低成本50%。
报废汽车循环系统全产业链
报废汽车回收拆解步骤主要包含回收、拆解、粉碎和再生产等4个过程。
回收：从客户手上回收报废汽车开展拆解。关键步骤为司机去车管所领到车子报废申请表；将报废汽车运输到有资质回收拆解公司发车备案；车辆报废，申请办理
拆解：拆解是报废汽车处理基本。关键目的在于提取废水，拆卸可以再次利用的零部件、车胎、塑胶、电子器件电器设备这些。拆解环节中关键要用到的机器有汽车安全气囊引爆器、空调氟利昂抽气机、升降平
台、旋转平台及。
粉碎：经拆解处理过的车身中所含的化学物质以废旧金属和废稀有金属为主导，必须粉碎成比较小的容积，才可以利用风选机、浮选药剂、磁选设备、色选等新技术对各类化学物质进行合理归类。终得到废旧金属、各种各样废有色板块金
属、废旧塑料等制成品，送至原料回收厂再次利用。
再生产：在拆解环节中所获得的零部件常带有损坏、缝隙、粉碎等缺点。根据一定工艺，对废弃零部件所所含的缺点予以处理，清除缺点，使零部件特性做到重
回收方式与管理不完善
中国再生资源回收利用研究会报废车联合会表明，依照2015年到2017年回收数据看，注入到靠谱报废汽车拆解工厂的这种报废汽车，只占到注销车辆的20%-25%。公开数据表明，2017年全国各地机动车辆
回收总数做到174.1万台，同比减少了3.1%，在其中车辆为147.2万台，同比减少7.6%。据专业人士泄露，市场里有60%之上比例，被不同类型的企业登记消化了，在其中有很大一部分是违法拆解。
难题二
报废车子违法再利用
一是被“套牌车”出售到乡村、边远山区，伴随着这几年乡村私家轿车市场规范化，买这个车的已经降低。 二是被违法拆解以后
行改造后重新上路。被出售到偏远地区的报废车不仅已对靠谱回收公司产生冲击性，还导致了空气污染和安全风险。
难题三
回收利用方式不清楚
我国的报废汽车在回收利用环节中还没有完全发掘出废弃产品的价值，反而是作为“收购废品”一般来予以处理，十分消耗。何况如今报废汽车回收公司成本愈来愈高，除员工工资、缴纳税费，还需要付款
场所标准费、垃圾处理费等，大部分不能得到充足丰厚的盈利收益。
“
和国外资本主义国家对比，更值得思考。现阶段资本主义国家报废汽车的原材料回收率广泛都是在80%之上。在德国，1995年底在整个法国建起回收
司与回收企业联合设立了报废汽车回收核心，如今贴近75%的零部件获得利用。相关资料说明，欧美国家日发达国家在接下来的10年之内报废汽车后零部件再利用率将达95%。现阶段，在我国也在积极主动修定
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见解一：可用一般纳税人出售自己用过固资（即销售二手车）的相关规定
剖析：该机关事业单位未能税务局申报税务，并不是一般纳税人，不可以抵扣进项税，应可用一般纳税人出售自己用过的固资，减征2%的征收率缴纳税费，即：350÷（1＋3%）
6.8（元）。
政策法规根据：《财政部、国家税务总局关于部分货物适用增值税低税率和简易办法征收增值税政策的通知》（税务〔2009〕9号）第二条要求，一般纳税人出售自己用过的固资，减征2%的
税率征缴企业增值税。
见解二：可用一般纳税人销售商品的相关规定
小编赞成此见解，觉得此项业务流程并不是销售二手车。
原因：现行标准《二手车流通管理法》对二手车的界定，指办完申请注册登记抵达民主制度报废规范以前买卖交易并迁移所有权车辆、半挂车和摩托。与此同时要求二手车每个人也并不根据经销商公司、
拍卖企业和经纪机构将车立即卖给买家（即立即买卖），必须在二手车交易市
）。市场销售即可挑选购方随意交易。
现行标准《报废汽车回收管理条例》对报废汽车的概念，指做到我国报废规范，或是虽没有达到我国报废规范，但汽车发动机或是汽车底盘严重受损，经检测不符合机动车辆运作安全性技术标准或是我国机动车辆污
染物排放标准机动车辆。报废车子回收推行特殊工种管理方法，未经同意许可，单位或者个人不可从业报废汽车回收主题活动。报废汽车应向有关部门申请办理机动车辆报废办理手续。报废汽车的收购价，根据金属材料成分折
算，参考废金属价格行情计费。简易概括为报废车子不可以随意选择购方，须审批后出售给专业
总的来说，解决报废车子并不等于销售二手车，按现行《增值税暂行条例》要求，该机关事业单位应当按照销售额和增值税率计算增值税。即：350÷（1＋3%）×3%＝10.19（元）。
有见解怀疑，该机关事业单位按项销售总额仅有350元，为什么不可以享有按项销售总额不得超过500元增值税免税的税收优惠政策呢？由于此个税起征点仅适用本人（即个体户和其他组织），但对于其他组织（也
便是普通合伙人）出售自己用过的物件，即便超出个税起征点，都是增值税免税的。并且对于已办理登记的小规模纳税人，按月或按季所有应税销售额（含处理报废车子销售总额）
仍可以享受中小企业增值税免税的税收优惠政策。而一般纳税人处理报废车子必须按照税率征缴企业增值税，并应按规定开具发票。由于并不属于销售二手车辆，当然不可享有出售自己用过的固定不动资
产依照简单方法根据3%增值税率减征2%征缴增值税税收优惠政策。
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