拆车时，注意车内气囊，看气囊是否引爆。如果没有起爆，应及时拆除或起爆。起爆时，必须按有关规定程序操作。如果已经引爆，气囊可以留在车内，而未爆炸的气囊必须放入防爆装置内，避免露天存放，否则会很危险，容易造成事故。
拆车的时候会收集一些废油。这些废油可以储存在密封的容器中，远离水源和水泥地面。但这些废油在储存时，不能与冷却液、溶剂、清洁剂等物品混合，否则会发生化学反应，导致一些事故高发。在拆解汽车时，应该更加注意废弃轮胎的处理。废旧轮胎拆解后，应当按照有关规定交由相关单位处理。符合重复使用要求的，还应当表明该轮胎在使用中。此外，不能使用的废轮胎应在下一步进行销毁和处理。
拆解汽车时会拆解大量塑料，但这些塑料具有一定的多样性。处理的时候会分类处理。只有这样，它们才能得到有效利用。拆车的时候多注意一下催化转化器。分解催化转化器之前，请拆下电线接头以确保催化转化器的完整性，拆下氧传感器并清洁催化转化器表面的污垢。
汽车拆解时，车内的冷却液要进行特殊处理。冷却液取出后，不同类型的冷却液应回收并存放在专用容器中，不得混用。收集的冷却液应交给相关厂家和有资质的单位回收利用，不得随意丢弃，或直接倒入水中或地上，否则会污染环境，不利于生态平衡，影响植物正常生长。
拆解汽车时应特别注意铅酸电池。因为对铅酸蓄电池的处理有具体要求，所以废铅酸蓄电池必须按照相关规定进行集中收集、储存和运输。必须由有资质的单位收集处理且还可以使用的铅酸蓄电池，经过处理和修复后可以再次投入使用。但此类铅酸电池应按要求收集、储存和运输，交由有资质的相关单位集中处理。一些可以修复的钱电池，修复后可以重新投放市场，但售价要低于新的铅酸蓄电池，不能以次充好。
