南京报废汽车回收公司，还要不要去车管所注销

　　报废汽车回收电话分析车辆延缓报废的情况

　　报废车回收公司介绍到一般情况不同类型的车辆延缓的年限不同，具体可以分为以下几种情况

　　1：非营运9座(含)以下客车报废年限为15年。较初的6年内每2年审验1次，之后为1年1审，使用年限超过15年后，每半年审验1次，能通过审验即可无限延期，签注至2099年12月31日。

　　2：9座以上非营运客车报废年限为10年，可申请延期至20年。

　　3：旅游客车报废年限为10年，可申请延期至20年。

　　4：营运客车，报废年限为10年，可申请延期至15年。

　　5：轻型货车和大型货车报废年限为10年，

可申请延期至15年。

　　6：微型货车和19座以下出租车报废年限为8年，不可申请延期。

　　7：20座以上出租车，报废年限为8年，可申请延期至12年。

　　8：带拖挂货车：矿山作业车，报废年限为8年，可申请延期至12年。

　　9：吊车：消防车：钻探车：专项作业车等专用车，报废年限为10年，可申请适当延期

，签注至2099年12月31日。

　　10：全挂车，报废年限为10年，可申请延期至15年。

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　　1、出租车是有一定的使用年限

的，到了期限就要强制报废

的，既然是强制报废，很明显不报废是不可以的，也只有报废以后，你才能再买新车然后再配上手续，重新拥有一辆新的出租车。

　　2、你要开着自己即将报废的出租车，到所在的出租车公司提出申请，公司开具一张证明此车将要报废的申请表，你带着这个表格连同出租车的所有手续到本地交通局的客运管理处。

　

　3、客运管理处的工作人员对你出租车上的顶灯，计价器，车内安全架子做一下检测，必须这些设施一件也不能少并且可以正常使用，拆卸以后留照为证，开具证明以后，到大厅上交营运证

，上岗证还有服务监督卡，把这些证件与车辆脱离。

　　4、然后交通客运管理处的人员会出具一张证明，让你开着完全成了私家车

的车辆到指定的车辆报废厂。这里注意这时候你的车必须是能开到指定的报废厂，如果车辆不能开了，就要别人拖你的车去，开到与拖到是不同的，报废以后给你的费用是有差别的。

　　

5、车开到指定的报废厂以

后，先拍照，填表，然后进行车辆拆卸与切割，完成以后再拍照，证明这辆车已经报废。报废厂给你550元钱，然后你带着报废证明与车牌到当地的车管所。

　　6、到了车管所以后，上交需要提交的证明等文件，还有报废的车牌子，在车管所留存证明，车管所也会给你几张证明，说明此车彻底从地球消失了，从此也就结束了整个车辆的报废过程。

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　　（1）拆下进、排气管及缸盖出水管。

　　（2）拆下气门室盖

　　拆下摇臂轴支座紧固螺母。把摇臂连轴一块拿出来。取下所有推杆。并作好顺序，以便安装时保持原磨擦副。

　　（3）拆下正时齿轮盖及衬垫 凸轮轴的拆卸。

　　拆下正时齿带上防护罩。旋松凸轮轴正时齿带轮（固定住凸轮轴）。转动曲轴使凸轮铀正时齿带轮位于第一缸上止点标记。凸轮轴正时齿带轮上的标记必须对准正时齿带防护罩上的标记,转动曲轴到第

　　一缸上止点。松开半自动张

紧轮，从凸轮轴正时齿带轮上拆下正时齿带。拆下气门罩盖，再拆下凸轮轴正时齿带轮。从凸轮轴上拿下半圆

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键。先拆下第1、3、5号轴承盖。然后对角交替松开第2、4号轴

　　承盖。

　　（4）拆下气门组，在气门完全关闭下，拆下气门卡簧及气门。

　　(1)拆下气门室边盖及衬垫，检查气门顶有无记号，如无记号应按顺序在气门

顶部用钢字号码或尖铳做上记号(做记号必须在气门关闭时进行，不允许在气门顶边缘或气门杆上用锉川做记号)。

　　(2)在气门关闭时．用气门弹簧钳将气门弹簧搓缩 ，用起子拔下锁片或用尖嘴钳取下锁销(禁止用手)，然后放松气门弹簧钳，取出气门、气门弹簧及弹簧座。

　　（

5）拆下缸盖、气缸垫。

　　拆时，应从两端向中间均匀地拆卸。 注意：严禁用起子撬缸盖，以防损坏缸盖及垫。

　　拆卸缸

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盖时可用手锤木柄在气缸盖周围轻轻敲击，使其松动(缸盖螺栓和螺母应从两端向中间交叉均匀地拆卸。不允许用起子撬缸盖，以防损坏气缸盖衬垫)。也可以在气缸盖两端留两枚处于松脱状态的

　　螺栓，将其余的缸盖螺栓全部取下，此时，扶住发动机转动曲轴，由于气缸内的空气压力作用，可以使气缸垫很容易地离开缸体表面。然后拆下气缸盖和气缸垫。

　　（6）

把发动机架起有气门的一边向上。

　　检查离合器

盖与飞轮上有无记号。如无记号，加上记号然后对称地拆下离合器固定螺栓。

　　将发动机放倒在台架上，检查离合器盖与飞轮上有无记号，如无记号应做记号，然后对称均匀地拆下离合器固定螺栓，取下离合器总成

　　（7）拆下油底

壳、衬垫，同时拆下机油泵的一些附件。

　　拆下油底壳、衬垫，以及机油滤清器和油管，同时拆下机油泵。

　　（8）转动曲轴最方便的位置，检查活塞顶、连杆大头的记号。

　　如无记号，应在活塞顶

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、连杆大头用金属的东西按顺序作上记号。拆下连杆轴承座及衬垫，并按顺序地放好。用手式木棒，从缸体上部取下活塞连杆总成。应将连杆盖与连杆、衬垫按原样装固。

　　检查正时齿轮上有无记号，如无记号应住两个齿轮上做出相应的记号(当第一缸在上止点位置时)再拆去凸轮轴曲、中、后轴颈衬套固定螺栓及衬套，然后平稳地抽出凸轮轴；取出气门挺杆及挺杆架。 汽

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