南京淘汰黄标车补贴资金和市财政安排的专项资金

　　爱车提前报废的政策有哪些

　　1．哪些报废汽车可以享受“以旧换新”补贴？

　　符合一定使用年限要求的中、轻、微型载货汽车和部分中型载客车，适度提前报废并换购新

　　车的；提前报废“黄标车”并换购新车的，可享受相关补贴。

　　2．哪些报废汽车可以享受“老旧汽车更新”补贴？

　　符合财政部商务部公告（2009年第20号）的报废汽车，可享受相关补贴。

　　3．哪些报废汽车可以享受“汽车下乡”补贴？

　　农民报废三轮汽车或低速货车，并换购微型载货

　　车、轻型载货车，可享受相关补贴。

　　4．汽车“以旧换新”的实施时间？

　　汽车以

旧换新实施时间为2009年6月1日至2010年5月31日。凡在此期间将符合有关条件的老旧

　　汽车、“黄标车”交售给依法设立的指定报废汽车回收拆解企业，并换购新车的车主可享受补贴

　　。

　　5． 2009年“老旧汽车更新”实施时间？

　　按照财政部商务部公告2009年第20号，2009年1月1日至12

月31日期间交售（或交售且更新）

　　的符合条件的报废汽车，可享受相关补贴。

　　6．“汽车下乡”实施时间？

　　三轮汽车或低速货车报废并

换购微型货车、轻型载货车下乡的实施时间是2009年3月1日至

　　2009年12月31日。

　　7．汽车以旧换新的补贴范围？

　　报废使用

不到8年的老旧微型载货车

和中型出租载客车，使用不到12年的老旧中、轻型载货车

　　和中型载客车，以及与国家现行报废规定年限相比，提前报废各类“黄标车”并换购新车，可以

　　享受补贴。

　　8. 什么车辆属于“黄标车”？

　　黄标车是指污染物排放达不到国Ⅰ标准的汽油车和达不到国Ⅲ标准的柴油车。

　　9．

汽车以旧换新的补贴标准？

　　汽车以旧换新根据报废车辆车型给予不同的补贴。

　　报废老旧汽车并换购新车的补贴标准：报废中、轻、微型载货车，每辆分别补贴6000元、

　　5000元、4000元；报废中型载客车，每辆补贴5000元。

　　报废“黄标车”并换购新车的补贴标准：报废中重型

、轻型、微型载货车，每辆分别补贴

　　6000元、5000元、4000元；报废大、中、小、微型载客车，每辆分别补贴6000元、5000元、4000

　　元、3000

元；报废轿车、专项作业车

，每辆补贴6000元。

　　10. 同一车辆能否享受“多重补贴”？

　　同一报废车辆同时符合《办法》和财政部商务部公告2009年第20号规定的多个补贴条件的，

　　只能享受一种补贴。提前报废“黄标车”并换购新车，新车已享受1.6升及以下乘用车减半征收车

　　辆购置税政策的，不再享受补贴。

　　11．以旧换新补贴、老旧汽车更新补贴、汽车下乡补贴分别在何处申领？

　　申领汽车以旧换新补贴、老旧汽车

更新补贴，应在报废车辆车

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籍所在地汽车以旧换新联合服

　　务窗口办理。我市联合服务窗口设在市交警支队办事大厅。报废三轮汽车或低速货车并换购微型

　　货车、轻型载货车，属汽车下乡，应到农民户籍所在地的乡镇财政部门申领补贴。

　　12．申请汽车以旧换新补贴资金应提供哪些材料，如何申请？

　　应提供以下材料：（1）《汽车以旧换新补贴资金申请表》（可在联合服务窗口领取，也可从

　　商务部网站下载）；（2）《报废汽车回收证明》原件；（3）《机动车注销证明》原件及复印件

　　；（4）新车购车发票原件及

复印件；（5）机动车登记证书原件及复印件；（6）车辆购置税完税

　　凭证原件及复印件；（7）有

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效身份证明原件及复印件；（8）与车主同名的个人银行账户存折或

　　单位基本账户开户证复印件。　　车主应在2009年8月10日至2010年6月30日间，持上述材料到汽

　　车以旧换新联合服务窗口申请补贴资金，经商务

、环保、财政部门审查后，对符合条件的由财政

　　部门将补贴资金发放到车主账户上。车主逾期提出补贴资金申请的，有关部门不予受理。

　　13．关于车辆的使用年度，起始和终止日期怎样计算？

　　以车辆初次登记日期和注销日期为准计算使用年度。

　　14．换购新车是

否对产地、品牌、型号有限制？是否必须先报废旧车，后购新车？

　　对换购新车的类型、型号、品牌均无限制。在实施期间内，对

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报废旧车、换购新车没有时间

　　先后的限制。

　　15．申请材料不齐可以分批交付吗？

　　必须一次性交清申请及有关材料。

　　16．我市经国家认定的报废汽车回收拆解企业和网点有那些？南京淘汰黄标车补贴资金和市财政安排的专项资金_报废车联系电话,报废车公司联系电话,报废车厂家联系电话,回收报废车联系方式,报废车回收联系方式　报废

汽车延缓报废方法，自2013年5月1日起，开始按

照新规定执行淘汰老旧车报废，其中私家车报废年限取消，***大行驶里程60万公里强制报废。规定称，小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车无使用年限***。

　　1、非营运9座(含)以下客车报废年限为1

5年。***初的6年内每2年审验1次，之后为1年1审，使用年限超过15年后，每半年审验1次，能通过审验即可无限延期，签注至2099年12月31日;

　　2、9座以上非营运客车报废年限为10年

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，可申请延期至20年;

　　3、旅游客车报废年限为10年，可申请延期至20年;

　　4、营运客车，报废年限为10年，可申请延期至15年;

　　5、轻型货车和大型货车报废年限为10年，可申请延期至15年;

　　6、微型货车和19座以下出租车报废年限为8年，不可申请延期;

　　7、20座以上出租车，报废年限为8年，可申请延期至12年;

　　8、带拖挂货车、矿山作业车，报废年限为8年，可申请延期至1

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2年;

　　南京淘汰黄标车补贴资金和市财政安排

的专项资金_报废车回收拆解中心,报废车回收拆解公司,报废车回收公司,报废车回收拆解,　报废汽车手续问题，达到国家报废标准或者虽然未达到国家报废标准，但发动机或者底盘严重损坏，经检验不符合国家机动车运行安全技术条件，或者不符合国家机动车污染物排放标准的机动车，称为报废汽车。

　　由于以旧换新的车型范围***过严、补贴金额少、手续复杂等原因，这一政策并未带来持

久的助推力。

　　像以旧换新的车辆主要是针对符合一定使用年限要求的中、轻、微型载货车和部分中型载客车，***条件太多;补贴金额虽然较以往有了明显提高，但与车辆转让出售相比，还是没有绝对的吸引

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力;由于补贴金额并不是现场发放，而是需要申请的车主办理一系列审核手续，非常复杂，这也把很多车主拒之门外。

　　报废汽车

|二手车交易，达到国家报废标准或者虽然未达到国家报废标准，但发动机或者底盘严重损坏，经检验不符合国家机动车运行安全技术条件，或者不符合国家机动车污染物排放标准的机动车，称为报废汽车。

　　目前我国二手车交易量中私人用车占80%，其中小、微型非营运客车占有相当大的比重。

　　新近出台的《机动车强制报废标准规定》，取消了小、微型非营运载客汽车的使用年限***，并把累计行驶里程调整为

引导报废的参考指标。在商务部的这位相关负责人看来，新规对二手车流通是个利

好。他分析，排除了使用年

限的影响，二手车的交易价格将更接近车辆的真实价值，从而推动交易量上升。

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