南京强制报废已取消，汽车开多久卖掉划算

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　　1、车主带报废手续到大厅登记审核岗审核;

　　2、到牌证管理岗等候通知收费，收车牌;

　　3、到档案管理岗领取盖好业务章的报废申请表。

　　报废汽车途径有哪些

　　1　报废汽车的拥有者应当向车管所办理机动车报废手续。

　　2　车管所将出具《机动车报废证明》，并告知其将报废汽车交售给报废汽车回收企业。

　　3　报废汽车的拥有者应当及时将报废汽车交售给报废汽车回收企业。

　　报废汽车业务办理

　　1、车主带报废手续到大厅登记审核岗审核;

　　2、到牌证管理岗等候通知收费，收车牌;

　　3、到档案管理岗领取盖好业务章的报废申请表。

　　(一)报废车辆隐患多。机动车辆达到报废程度或到了年限其操作灵活性、稳定性、制动性能等大大降低，隐患处处存在

　　(二)报废车改头换面，以次充好。一些报废车辆到了报废年限，通过套牌、更新车身颜色等投机取巧的办法

　　(三)易诱发交通事故。由于报废车辆机械性能差、零部件老旧，如果在车辆技术状况不符合要求的情况下继续使用，将会导致各种故障的发生

　　报

废汽车特点功能

　　(一)报废车辆隐患多。机动车辆达到报废程度或到了年限其操作灵活性、稳定性、制动性能等大大降低，隐患处处存在、时时存在，严重

威胁着过往车辆。

　　

(二)报废车改头换面，以次充好。一些报废车辆到了报废年限，通过套牌、更新车身颜色等投机取巧的办法改头换面与一些被偷、盗、抢的车辆混杂在一起，让购买者无法辨认。

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　　报废汽车中含有大量可回收的金属和非金属

材料，相比其他可再生原材料（废家电、废电脑、易拉罐），具有存量大、资源价值高、零部件可再制造应用等特点。报废汽车的材料构成中，废钢铁占

　　69%、废塑料占6%、废有

色金属占5%、废橡胶占5%、废玻璃占4%，其他各种材料占比约为11%。综合考虑轿车、卡车和客车等不同车型，假设报废车平均

重量1.5吨，理论上1000万辆报废汽车可以

　　回收废钢1035万吨、废有色金属75万吨、废塑料90万吨、废橡胶75万吨、废玻璃60万吨。

　　报废汽车更大的利用

价值在于对其高附加值零部

件的加工再制造。再制造是指把被损耗的耐用品通过拆解、清洗、监测、加工、组装、再次监测、调整等一系列工序，恢复到能够继续使用的过程。发改

　　委在《关于推进再制造产业发展的意见》中指出，再制造是资源再生循环利用的高级形式，与制造新零件相比，可节能60%、节材70%、节约成本50%。

　　报废汽车循环产业链

　　报废汽车回收拆解流程主要包括回收、拆解、破碎和再制造等4个环节。

　　回收：从用户手中收购

报废汽车进行拆解。主要流

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程为车主到车管所领取车辆报废登记表；将报废汽车运送到有资质的回收拆解企业交车登记；汽车报废，办理注销手续。

　　拆解：拆解是报废汽车处理的基础。主要目的是为了抽取废液，拆除能够重新利用的零部件、轮胎、塑料、电子电气设备等等。拆解过程中主要会用到的设备有安全气囊引爆器、氟利昂抽气机、升降平

　　台、翻转平台等。

　　破碎：经拆解处理后的车体中含有的物质以废钢铁和废有色金属为主，需要破碎成较小的体积，才能通过利用风选、浮选、磁选、色选等技术对各种物质进行有效分类。终获得废钢

铁、各种废有色金

　　属、废塑料等成品，送到原材料回收厂重新利用。

　　再制造：在拆解过程中

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获得的零部件常含有磨损、裂缝、破碎等缺陷。通过一定的工艺，对废旧零部件所含有的缺陷进行处理，消除缺陷，使零部件性能达到重新利用的水平。

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